有影无?HONDAFreed一个月订单超过2万张

于6月2日在日本发表的Freed,可是日本车坛第一辆小尺寸Minivan,也是HONDA以Fit底盘为基础所创造的三排八座休旅车,有鉴于市场景气影响,原厂仅规划出每月销售目标为4000辆,结果一个月的时间订单居然达20000张,比起原本目标超过的5倍之多,这下让HONDA开始调整产能,以供应消费者的需求。
根据日本HONDA统计,购买Freed多以20-40岁的家庭为主,且许多人对于小车体、大空间、三排座椅和驾驶座良好视野非常认同,在车型方面以七人座居多,佔59﹪,其次为21﹪的八人座,标準五人座则为20﹪,等级上「G」为46﹪,强调个性化的「G Aero」则有30﹪。至于选配部分,91﹪买家选择左侧边电动滑门,HID头灯则为70﹪,原厂开发的HDD卫星导航多功能影音系统则佔了52﹪。
其实以Freed的产品特性来看,相当符合现代消费者的用车需求,基本上也颇适合台湾地区,只不过在利益导向和未有左驾版,与景气买气低迷情况下,加上台湾民众依然无法跳脱四门房车的格局,类似Freed设计的车款似乎无法创造惊人销售成绩。